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新加坡地图中文版全图 新加坡和中国的关系

综合媒体

泛亚铁路(Trans-Asian Railway,TAR)是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。亚洲18个国家的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,筹划了近50年的泛亚铁路网计划最终得以落实。按照协定的规划,不久的将来,4条“钢铁丝绸之路”构成的黄金走廊就可以把欧亚两大洲连为一体,纵横交错的干线和支线将编织起一个巨大的经济合作网络。 但目前有关国家尚不得不面临统一技术标准,协调海关、检疫和安全检查程序,筹措巨额建设资金,统一建设步伐的艰巨任务。2015年8月,中国和泰国达成意向,将修建中泰铁路,规划中的中泰铁路全长867公里,由云南昆明起至泰国曼谷,中泰商定运行时速为180公里。中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略,向北连接老挝万象、直达昆明,向南则通向马来西亚和新加坡,或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线:曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开,形成一个“人”字形,横贯泰国曼谷以北的南北国土。

四维图新联合腾讯收购汽车导航电子地图服务商HERE

四维图新(行情002405,买入)全资子公司图新投资(香港)科技有限公司、Oriental Power HoldinGS Limited(腾讯控股有限公司的全资子公司)和Rocco Ventures Pte. Ltd.(新加坡政府直接投资有限公司管理的特殊目的公司)共同投资位于荷兰的司SIWAY Coöperatief U.A.并同意SIWAY向There Holding B.V.收购HERE 10%股权。HERE是世界领先的汽车导航电子地图服务商,其核心业务为通过其丰富的地图数据和核心的位置平台为汽车、消费者和企业客户提供位置服务和解决方案,其地图数据覆盖约200个国家,超过4,600万公里。

优步将以新加坡为切口,在亚洲市场开发自己的高精度地图

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【猎云网(微信号:ilieyun)】2月13日报道(编译:陆一)

优步将首次在亚洲市场发展高精度地图,旨在提升其在该地区的服务。

公司声称已经在新加坡使用地图绘制车,以便收集更多的道路信息,进而为司机和乘客提供更好的服务。这是优步在亚洲市场发展高精度地图的第一步操作,至于什么时候将这种初步试验扩大到其他国家以及下一个进行试验的亚洲国家是哪里,目前还不确定。但是优步公司在一篇博文中解释了为什么进一步绘制地图:

现有的地图是一个很好的起点,但是还有很多地方需要改善。对优步来说,有些无用的信息我们可以删除,比如海洋地形信息。此外我们需要进一步了解交通模式和精确的上下客点等有关信息。我们需要为客户提供无缝化体验,即使是在那些没有详细的地图或者街道标识的地方。

优步的地图绘制汽车已经在美国、英国、澳大利亚、墨西哥、加拿大和南非投入使用。优步还聘用了两位来自谷歌地图团队的高管Brian McClendon和Manik Gupta来指导他们的地图绘制工作。另外,优步还在2015年收购了一家地图科技创企。

优步CEO曾称在中国每年大约要亏损10亿美元。优步将其在华业务出**售给中国同行滴滴出行以后,越来越关注印度市场和东南亚市场。现在,优步正在与印度市场的竞争对手Ola以及东南亚市场的竞争对手Grab展开激烈的竞争。Grab在去年获得了由软银领投的7.5亿美元融资。

优步已经在东南亚市场有所盈利,也正在该市场推广更多的服务,其中包括送餐业务UberEats。UberEats在去年引入新加坡,最近又发展到泰国曼谷。

优步在亚洲的发展并不是一帆风顺的。被滴滴出行收购以后,优步退出中国了市场。后来,迫于台湾当局的压力,优步又暂停了其在台湾的业务。目前,优步在韩国和日本也面临着严峻的挑战。

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